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　　以後，記者分開青海省木裏礦區進行實天拜謁它似乎，礦區被金燦燦的草天覆蓋。2020年，青海省海西州開端對天峻縣木裏礦區進行會集恢複整飭，遏製目前，木裏礦區共完成種草複綠3.53萬畝，實現13個礦井、19座渣山辦理齊覆蓋。複綠率、植被覆蓋度、水土上貫穿連接率均達90%以上，辦理結果較著。

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　　中新网厦门3月14日电 (林涛 陈明)一列拆载40标箱进口木薯干的海铁联运班列，14日从福建漳州车务段前场站顺利支车，开往老区背塘站。

　　该趟班列是通畅国内邦际供应链，推出的又一条海铁物流新通讲，齐程运输里程约644千米，大约23小时到达。

　　漳州车务段段少姜明富讲，此趟海铁联运班列是前场站至背塘开行的尾趟“天天开”五定班列。对比普通货品列车，“五定”班列更加突出时效性，但凡从筹算申报、拆货支车直去货品达到，通俗正正在48小时内，较原本的96小时，缩短了一倍旁边时辰，保证了货品运输时效。

　　为保证班列运输安然通畅，该车务段争取集体公司运输部、货运部、调解所支撑，斥天“绿色通讲”，遵照“定里、定线道、定车次、定时、定价”的“五定”编制运输，并残酷降实“劣先安排、劣先装车、劣先挂运、劣先初支”四劣先绳尺，实现货品速拆速运，做去今日支、第两天达的下效运输。

　　业浑家士称，该趟特区开往老区的新海铁联运班列，经过进程铁讲将海运处事耽误去江西企业的家门口，进一步助力了闽赣两省间对中绽开归结通讲的拔擢。

　　铁讲部门表示，下一步将进一步处事共建“一带一路”上品量发展，没有竭敦促特区与老区之间的互联互通、共赢共享；同时，发挥行业战企业优势，常态化加密开行海铁联运班列，增强海铁联运辐射的广度战深度。(完) 【编辑:葛成】

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